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大學生教你選專業連載61:機械設計制造及其自動化 -高考熱訊

發表時間:2018/7/9 6:37:19 文章來源:廣德教育網 手機版

[大學生教你選專業連載61:機械設計制造及其自動化]

  對于考生和家長來說,報考一個合適的專業,就要全面的了解不同專業學什么、適合什么人學、就業前景如何,大學生教你選專業連載61:機械設計制造及其自動化[智庫|專題]。新浪教育為大家分享一些大學生對常見專業的介紹,通俗易懂。以下是機械設計制造及其自動化專業的介紹。

  80202機械設計制造及其自動化

  我是太原理工大學(分數線,專業設置)機械設計制造及其自動化專業的,現在已經畢業,應高考填志愿看看通邀請說下這個專業。以下簡稱機械自動化。

  專業簡介

  機械自動化專業屬于機械類大專業。一說到機械,大家就會想到汽車、飛機、農用機械等等,也會想到電動機、發動機、減速器等等這些十分重要的機構。這里不討論學術,從個人理解來講,機械的核心在于兩點:一是五花八門、各式各樣最簡單最基礎的零部件,不同的需求會對零件的結構、形狀、精密度、強度有不同的要求,這就是機械零件;二是將零件拼接(也許不是很貼切)成一個完整的系統。而同樣是一堆零件,如何去將它組裝成需要功能的機械,需要對結構、運動、輔助系統做很好的安排,做到最優化設計,也就是機械原理。機械零件和機械原理是整個機械的精髓。

  說了機械,那何謂機械設計制造及其自動化,其實從專業名字上就能分出該專業至少包括三個部分:一是機械設計、二是機械制造、三是機械自動化。

  一、機械設計人員以設計開發為主,一般是從事產品(零件)的開發、調試、圖紙的繪制等工作,應該能熟練運用二維CAD、三維proe、ug、solidworks等建模、分析、出圖軟件。

  二、機械制造人員也即工藝人員,一般是從事生產制造任務的安排、比如對所需零件制造用什么材料最合適、用什么機床生產最經濟、各個工藝流程怎么安排會使車間內的機器得到更合理的利用這些問題,還有就是一些車間的管理等,機械制造是與一線工人關系最密切的。

  三、機械自動化就是以信息處理、自動控制為主。

  把以上三大塊合起來就是我們這個專業,總體來說這個專業主要就是根據自己或者單位的需求,運用所學的機械材料屬性、加工條件等因素,選擇適合的材料設計出所需要的機械產品,并且用圖表示出來。最后制定出加工步驟(專業術語叫加工工序)。但凡入了本專業基本上就是和鐵疙瘩打交道了。看看你周圍,只要是和鐵掛鉤的東西都是這個專業以后可能會涉及到的。

  專業詳述

  類似的專業有機械工程,這兩類專業的區別在于:機械工程專業偏于裝配與維修。而機械設計制造及其自動化專業偏重于自己設計的東西是按什么步驟做出來的。

  有的學校在大四的時候會把本專業分成幾個個大方向:機械設計、機械制造、車輛工程、液壓、機電一體化等,每個學校側重點不同,到時候你可以根據自己的興趣選擇一下。這幾個方向有時也會對你以后的職業入行起到一定的作用,如果你學的和招聘的單位正好吻合,可以強調一下。

  學習內容

  學習課程上這個專業主要學習 畫法幾何、機械制圖、理論力學、材料力學、流體力學、機械原理、機械設計、電工技術、工程材料、金屬工藝學、微機原理、互換性原理與測量技術、測試技術、控制工程基礎、機械CAD/CAM等、這些就是機械設計制造及其自動化主要開設課程。學好繪圖和看圖能力,對咱們學機械得來說尤為重要。

  就業情況

  這幾年本專業的就業形勢還是相當樂觀的,選擇方向是相當的多,比如說汽車行業、煤機行業、工程機械行業,礦山機械行業,鋼鐵冶煉行業,機床制造企業、研究院等等。到了這些單位可以從事的崗位有技術類:像結構設計工程師,工藝工裝夾具設計工程師,品管質檢人員等等。也可以從事生產類的:像調度員,生產管理(比如車間主任),設備維護工程師等等。

  第一,去設計院那是最好的了,在那里能得到很好的鍛煉。但是應聘這個崗位會比較難,適合專業成績好的同學。

  第二,要是去不了設計院的話可以去汽車廠,從事汽車制造生產的相關行業,這個行業算是最對口的了,其實在汽車制造業當中,涉及到諸多的機械問題,像金屬材料成型,汽車的板料啊,曲軸啊,然后是結構設計,傳動機構,傳動件,加工制造過程,等等我同學有很多都在一些有名的的汽車廠工作,比如大眾、奔馳、寶馬、本田等等。當然也有去一些生產汽車零部件的廠 ,高考熱訊《大學生教你選專業連載61:機械設計制造及其自動化》(https://www..com)。

  第三,工程機械行業,像三一,中聯等。

  第四,礦山機械行業,像很多煤炭單位和黃金礦,機電人員一般是為廠、礦山、建筑等企業的生產與輔助設備提供維護、維修等技術方面的支持,特別是礦山機械,大型機械很多,安全性要求高,維護人員很重要。不過 我個人覺得是礦山設備制造企業比較好。

  第五,還有很多別的企業,像車床廠也是可以的。我們同學進濟南飛機場的維修場的也有,還有去路橋施工單位、一些事業單位公路局什么的。還有有去鋼廠的,煤礦的,碼頭等的等等。

  這個專業找工作那是相當容易,不過畢業剛一開始工作可能會比較累!如果發展好的話可以考慮往東北走,那邊的重工業現在很需要這方面的人才,國內還是汽車行業這一段發展潛力比較大,而且中外合資的企業比較多,可以考慮這些方向。

  還有個缺點就是這行開始工資待遇不是很高,一般剛畢業也就三千左右。至于是否需要繼續深造要看自己想進什么單位,做什么方向的工作。比如說你想做設計方向,還是選擇繼續深造比較好一點。如果是做工藝方向,我本人覺得還是實踐經驗豐富一點好。就我們學校來講選擇繼續深造的也并不是很多。

  注意事項

  1。學習機械類行業的男女比例可以達到10:1左右,記得開機械類的招聘會的時候,開會負責人就會說,咱們只要男生,女生就先回去吧。但是偶爾也會有專門要女生的。所以女生打算報這個的時候一定考慮清楚。

  2。選擇了工科,就選擇了與那些穿上西服坐在辦公室的生活擦肩而過,就算是領導,也不會脫離掉一線,一線是工業生產的核心。一線工人的工作你肯定要會,工作初期會有一個大概一年的實習期,就是為了熟悉你所在廠礦或公司的生產、制造、設計、設備情況、人員配置等很多方面的實際樣子。如果這樣的生活狀態與你將來的生活規劃不同,就慎報。

  教授點評:

  一、材料成型及控制工程專業的學習對象是什么?

  主要學習材料加工基本原理,學習并掌握材料加工成形過程的自動控制、機械零件及工模具的計算機輔助設計與制造、新材料制備與加工、先進成形加工技術與設備、材料組織與性能的分析及控制等專業知識,接受各種先進材料的加工成形、工藝及結構分析、性能檢測等技能方面的綜合訓練,掌握能在工業生產中從事產品零件成型的工程設計、試驗研究、技術改造,以及生產管理等方面的基本能力。

  二、本科核心課程有哪些?

  高等數學、大學物理、物理化學、工程制圖、材料科學基礎、材料加工原理、材料加工與控制、材料力學性能、模具設計與制造、材料腐蝕與防護、焊接方法與設備、焊接結構、材料測試技術等。

  三、具備怎樣的思維特征或者個性特征的學生更適合材料科學與工程專業?

  本專業對學生的特質要求并不高,只是要求知識結構相對比較全面、比較均衡。因為從材料的加工成形來說,側重需要制圖、制造和金屬學方面的知識;材料的合成制備來說,側重需要化學方面的知識;從材料的性能測試來說,側重需要物理方面的知識;從材料的理論分析來說,側重需要數學方面的知識。再加上材料成型及控制工程作為一門國際化程度較高的學科,良好的外語水平顯然會對你未來的成功助一臂之力。

  四、材料成型及控制工程專業學習過程中,有可能遇到的困難是什么?

  學生需要克服偏科的問題,僅從“材料成型及控制工程”的名字上看,就要求即懂“材料科學”——會理論、會基礎,又要懂“工程”——會實踐、會動手。

  五、社會上是否有對材料成型及控制工程專業的理解誤區?

  人類的發展離不開材料的發展,人類文明史就是以一個個新材料的出現來劃定的,從石器時代——青銅器時代——鐵器時代一路走過來。但是在現代社會,材料研究和應用的主戰場已經從傳統的結構材料轉移到先進的功能材料領域:如用來作為動力的能源電池材料、公路橋梁表面的防腐材料及其制備、航空發動機用的高溫合金、有色金屬表面微弧氧化陶瓷功能膜以及各種具有特殊功能鈦合金的研制等,這些都是長安大學(分數線,專業設置)材料成型與控制工程專業的特色和所長。

  六、社會生活中有哪些問題,需要通過材料成型及控制工程專業的人才來解決?

  在工程領域都離不開各種材料成形技術的應用,比如為了制造復雜結構的零件,可以利用現在流行的增材制造技術,即3D打印技術;鋼橋的防腐處理,為了解決長效防腐問題,必須利用熱噴涂技術,將鋅或者鋁等金屬熔化后均勻的覆蓋在鋼鐵的表面,以保護基體材料;如今幾乎每個人都會擁有一部手機,高檔的手機外殼都會選用鈦合金、鎂合金或者鋁合金,這些金屬具有較高的強度,但是表面硬度不是非常高,在使用的過程中容易產生劃痕,可以利用微弧氧化技術在這類金屬表面生成陶瓷膜,這樣就很容易避免產生劃痕;中國飛機研制上缺一個重要的環節,就是持久可靠的飛機發動機,發動機結構設計可以解剖測繪國外的發動機,但是發動機復雜結構很難復制,必須由材料成形及加工方面的人才集體攻關。

  (摘自《20000大學生教你挑大學選專業:專業篇》,范英男主編,北京理工大學(分數線,專業設置)出版社出版)

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  〔大學生教你選專業連載61:機械設計制造及其自動化〕
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